Tešiť sa môžeme na slušný dojazd a rýchle nabíjanie.
Krátko pred autosalónom v Ženeve sa verejnosti ukázal nástupca obľúbeného malého hatchbacku z Francúzska. Nový Peugeot 208 chce bodovať nielen atraktívnym dizajnom, ale napríklad aj čisto elektrickým pohonom. Informuje o tom web Motor1.
Plne elektrická verzia ponesie označenie e-208. Ponúkne výkon 136 koní, krútiaci moment má dosahovať 260 Nm. Spomedzi dostupných motorizácií pôjde o najvýkonnejšiu alternatívu, minimálne do prípadného uvedenia GTi variantu. Z nuly na sto kilometrov za hodinu to elektrická dvestoosmička zvládne za pekných 8,1 sekundy.

Akumulátor s kapacitou 50 kWh umiestnil výrobca pod podlahu, nebude teda uberať z priestoru batožine. Auto je pripravené na rýchle nabíjanie, 80 percent kapacity vie dosiahnuť za 30 minút.
Dojazd plne nabitého hatchbacku predstavuje 450 km podľa normy NEDC, respektíve reálnejších 340 km podľa WLTP. Peugeot tiež chystá záruku na batériu až osem rokov, respektíve 160-tisíc kilometrov.

Okrem zaujímavejšej elektrickej verzie budú v predaji aj klasické pohonné jednotky. 1,2-litrový trojvalec bude dostupný v atmosférickej verzii s výkonom 75 koní a tiež vo variante s turbom. V tom prípade bude mať vodič k dispozícii buď 100 alebo 130 koní. Štvorvalcový naftový motor s objemom 1,5 litra sľubuje výkon rovných 100 koní.

Interiér nového Peugeotu 208 neupustil od nápadu s názvom i-Cockpit. Informácie z prístrojového panela sú teda umiestnené netradične nad volantom. Napravo od nich zasadil výrobca dotykový displej, ktorý môže mať uhlopriečku až 10 palcov. V tejto triede ide určite o nadpriemer.

Cena ani dostupnosť novinky na našom trhu zatiaľ nie sú známe, už teraz však vieme, že sa bude vyrábať na Slovensku. Dá sa tiež predpokladať, že na elektrickú verziu si chvíľu počkáme a zo začiatku si budeme môcť vybrať iba jednu z tradičných motorizácií.